吳晴就這樣一直笑著看著黎德聖，那笑容讓人充滿想像。
像是看到一位等待了很久的人，捨不得把眼光移開。目光裡閃著源自心裡不斷湧出的愉悅，沒有任何掩飾和做作。
這樣的眼神和笑意，也竟然讓黎德聖有了同樣的感覺。
那不只是似曾相識，而是在說「你終於來了」。
「想起來了，我見過你」吳晴食指像敲木魚，在空中敲著說。
這其實是吳長風的招牌動作，只要是那種恍然大悟的時刻，他就會忍不住這樣在空中用食指敲木魚。這個招牌動作顯然也遺傳給了吳晴，從這件事看來，兩人的關係該是蠻親近的。
黎德聖反而覺得不解，他不記得見過吳晴，吳長風也幾乎不提自己有這樣一個女兒。她的故事，在公司裡也都只是一些傳言流語的八卦。
兩人就這樣聊了起來，一聊就是半個小時，竟然沒有發現吳長風和明大師已經走了過來。
「老兄弟，你不認得我也該認得明大師吧，他一直念著你呢」吳長風重重的拍了一下他的肩膀，想要拍掉兩人久別重逢的不自在。
黎德聖難為情的抓了抓後腦勺，有點反應不過來，只好說自己遇到了一個自稱是吳長風經紀人的女生。
四個人都笑了，吳晴機伶的找到一張桌子，要來一瓶紅酒，四個人就這樣坐下來邊喝邊聊。
赴美國生產搭飛機注意事項：坐飛機會對胎兒有影響嗎？
懷孕媽咪坐飛機只對「懷孕早期」的胎兒跟「懷孕晚期」的胎兒有影響，「懷孕中期」坐飛機對胎兒沒有影響。美國生產
一般來說，懷孕媽咪是可以乘坐飛機的，但是，懷孕28周以後，懷孕媽咪搭乘飛機是有一定的風險的。因為飛機在高空時，機艙內外會產生一定氣壓差，對懷孕超過28周的媽咪來說，由於此時子宮內羊水較多、子宮張力較大，氣壓差易引起早破水、發生早產，嚴重的甚至會發生胎盤早剝，危及大人和孩子的生命。
另外，飛機上沒有專業的醫生，醫療設備等也遠不如正規醫院，萬一在飛機上早產，媽咪和嬰兒很難受到專業的護理，容易發生無法預期的意外。
懷孕早期搭飛機：
懷孕早期(頭3個月)，是早孕反應(如噁心、嘔吐、食欲不振等)最重的時期，也是胎兒器官形成的關鍵時期。胎兒的生長發育還不穩定，容易發生流產。如果在孕早期有先兆流產情況，乘飛機出行更易增加危險性。懷孕媽咪在飛機上不慎摔倒或碰撞，也會增加母體或胎兒發生意外的可能。
懷孕中期搭飛機：
懷孕媽咪在「懷孕中期」坐飛機出行風險相對最小。因此時期的媽咪身體情況相對處於穩定。在這個階段，大多數懷孕媽咪孕吐的症狀已經消失，流產和早產的風險也較其他孕周要低。所以，一般認為在這個時期的懷孕媽咪乘坐飛機出行的風險相對是最小的。
懷孕晚期搭飛機：
懷孕晚期(後3個月)，旅途中的意外有可能誘發子宮收縮、早產、胎盤早期剝離等嚴重併發症。懷孕媽咪在飛機上長時間不活動，再加上增大的子宮壓迫血管影響血液回流，易導致血栓形成。美國月子中心懷孕晚期或合併高血壓、蛋白尿、水腫、糖尿病等，危及媽咪自己和胎兒的生命。
提醒您，如果想在懷孕早期和懷孕晚期搭乘飛機出行，最好先徵求婦產科醫生的意見，由專科醫生根據媽咪個人的身體情況做出具體的風險評估後再作決定。而對於懷疑36周以上的媽咪，為安全起見，最好是不要坐飛機。
明大師這次來台灣，除了接受吳長風公司的演講邀請，也順便為自己的新書打書。
新書的書名是「兩難」。這本書討論了過去一百年來人類商業歷史上的各種兩難，比如中國是如何向新加坡學習，發展自己的「國家資本主義」，兼顧商業發展和社會安定的兩難。
「有聽過『睪丸理論』嗎？那理論也超兩難」黎德聖問明大師。
三個人都呆了，這是那招？大家都聊得氣氛正好，怎麼會冷不防出現這樣的對話。
「毛澤東的？」吳晴忽然接話。
明大師和吳長風忽然覺得自己的無知是一種羞恥，怎麼一個小女生都聽過的事，兩人卻完全一無所知。
「妳怎麼知道毛澤東的這理論」黎德聖也好奇。美國生產
「十五年前聽你說的」她說。
三個人又是一陣大笑，完全不把她這話當真。
「德聖，你說說什麼是『睪丸理論』？」明大師笑著問他。
「他說台灣和香港就像中國的兩顆睪丸，是不可分割的一部分，但是一放進中國體制內又可能會把這兩個地方搞到壞死」黎德聖說。
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